Як зіпсувати радість від зустрічі з унікальними автомобілями справжнім цінителям ретрокарів? Потрібно просто відкрити до них доступ всім і кожному і навіть не намагатися відгородити машини від цікавих.
У понеділок, 24 червня, після роботи я поїхав на площу Леніна, щоб подивитися, які тачки в цьому році беруть участь в ралі “Пекін – Париж”, і пофотографувати їх, і страшенно розчарувався організацією цьогорічного змагання. У прес-релізі було заявлено, що фотографування буде дозволено до 21:00, але по факту з 19:30 вже почали всіх виганяти з паркування під приводом того, що гонщики почнуть ремонт, поки сонце ще не сіло. Ну а саме подразнюючу – це люди, через яких до машин деколи неможливо було підійти і зробити пару кадрів – постійно потрапляли в об’єктив чиясь дупа, то пузо, то ще яка-небудь частина тіла. А вже мамусі,які пхають своїх дітей до автомобілів, в яких ні чорта не тямлять, але вважають своїм обов’язком обов’язково зафіксувати чадо на фоні кльовою бібіка” на вертикальне фото – це взагалі адовый треш….
Організатори, до речі, теж недружніми виявилися на прохання залишитися на закритій парковці, щоб зробити кілька фотографій, відповіли категоричною відмовою…
Проте вранці 25 червня я встав раніше, вигнав свій велосипед з тамбура і поїхав на ту ж площу, сподіваючись на те, що людей вранці навколо стоянки буде небагато – так і вийшло в результаті. Біля виїзду з парковки перебували кілька поціновувачів та пара роззяв, однак за периметр все одно не пускали, тому більшість автомобілів вдалося сфотографувати або здалеку або ззаду. Якісь знімки будуть не підписані (або не зміг впізнати, або в цьому немає потреби, так як за шильдиками ясно, що це за автомобіль), про якісь машини розповім трохи детальніше.
Bentley.
Chevrolet.
Holden.
Chevrolet.
Ford
Bentley.
Chevrolet.
Jensen.
Fiat.
Volvo.
Цей Chevrolet – один з перших, кого вдалося сфотографувати вирушають у бік Богородська на гоночну трасу “Нижегородське кільце”, звідки був дан старт наступного етапу.
Цього Volvo чомусь виділили місце за територією паркування.
Bristol Type 403
Bristol.
Volvo.
Peugeot
BMW.
Ford.
Порівняйте розміри “жука” і “Тойоти” зі служби супроводу…
Американська класика – Ford і Chevrolet.
Jaguar і Porsche.
RR.
Ледь я встиг обійти паркування по периметру, як машини почали відправлятися в шлях.
Leyland. C цим британським автомобілем трохи пізніше сталася неприємність…
Bentley.
Jensen Interceptor.
Dodge.
Bentley.
Час початок підтискати, тому рушив у дорогу, але, побачивши, що мене то і справа обганяють учасники ралі, зупинився і зняв кілька ретро-автомобілів на вулиці – коли ще таке видовище понаблюдаешь?!
Volvo.
А ось і інцидент з тим самим автомобілем Leyland – він потрапив в аварію, в’їжджаючи на метроміст.
Другим учасником ДТП став чорний Suzuki Grand Vitara, яким керувала дівчина. Удар від “британця” у “японця” припав якраз на заднє колесо і крило. У Suzuki відколи й подряпини, у Leyland розбитий підфарник.
Пізніше, зі слів господині джипа, з’ясувалося, що інцидент був завершений полюбовно)
Штурман “Мустанга” дивиться на аварію.
