Ось як офіційно вимірюється розгін автомобіля з 0-100 км/год.
Ви дивитеся на технічні характеристики автомобіля перед покупкою? На що ви в першу чергу звертаєте увагу? Звичайно, більшість з нас після вартості авто цікавить динаміка розгону машини і її витрата палива. Але чи замислювалися ви, як відбуваються заміри динаміки автомобіля при розгоні з 0 до 100 км/год? Як ви вважаєте, чи реальні цифри, зазначені в технічній специфікації на автомобіль? Давайте розбиратися.
Кожен автовиробник, перед тим як запустити автомобіль в серію, проводить безліч різних тестів, з допомогою яких перевіряє його надійність, якість і безпека. У разі виявлення якихось проблем інженери вносять зміни в пристрій машини. Далі перед самим серійним виробництвом автомобілі проходять тестування для складання технічних характеристик. Найбільший інтерес, звичайно, представляють тести, які вимірюють витрату палива того чи іншого автомобіля в міському режимі і при русі по шосе.
Потім виробник обчислює середній витрата палива. Також для повних даних технічної специфікації кожен автомобіль проходить тести, що визначають динаміку машини при розгоні з 0-100 км/год. В деяких випадках, наприклад для спорткарів, автомобілі проходять тести на швидкості 0-200 км/год і навіть 0-300 км/год.
Як визначається динаміка автомобіля, і як вона пов’язана з витратою палива?
Як правило, динаміку розгону в більшості випадків визначає автовиробник під час спеціальних тестів. Зазвичай випробування на швидкість розгону проходить на спеціальній динаметрической автодорозі. Під час цього випробування тестований автомобіль проїжджає певну дистанцію, розганяючись до 100 км/год. Спочатку рух здійснюється в одну сторону, потім в іншу.
Природно, показник динаміки розгону залежить і від класу автомобіля, і від потужності двигуна. Не останню роль грає і тип коробки передач, яка передає крутний момент на колеса. Також на швидкість розгону автомобіля впливають аеродинамічні характеристики кузова.
Отже, потужність двигуна в першу чергу впливає на максимальний крутний момент (сила). І, як правило, чим більша потужність мотора, тим вище в ньому крутний момент. Таким чином, автомобілі з потужними двигунами більш динамічні.
До речі, тип двигуна не впливає зазвичай на динаміку розгону. Тобто неважливо, який двигун стоїть під капотом вашого авто – дизель або бензин. Якщо мотор має більшу потужність, то автомобіль буде більш динамічним.
Що стосується коробки передач, то раніше вважалося, що механічна коробка передач швидше автоматичної передає крутний момент від двигуна на колеса. Відповідно, раніше автомобілі з МКПП розганялися швидше з 0-100 км/год.
Сьогодні стверджувати це не можна. Справа в тому, що сучасні автоматичні або напівавтоматичні трансмісії – складні електронні пристрої, управляються комп’ютером, який по реакції значно випереджає реакцію навіть професійного водія. Тобто сучасні АКПП швидше перемикають передачі, ніж людина. Отже, багато нові автоматичні трансмісії випереджають перемикання передач в механічних коробках.
Найшвидшими з розгону автомобілями, як правило, є спорткари і різні люксові седани і позашляховики, які часто комплектуються новітніми потужними моторами і складними коробками передач. В основному в таких автомобілях потужність двигунів починається від 200 л. с.
Особливий клас автомобілів з потужними двигунами починається з потужністю 250 л. с. Правда, автомобілі з такою потужністю підлягають немаленькому оподаткуванню. Наприклад, ставка транспортного податку на автомобілі потужністю понад 250 л. с. найвища в країні. Але, як правило, тих, хто може собі дозволити купити автомобіль потужністю 250 л. с., не особливо хвилює ставка транспортного податку. Адже придбати потужний люксовий автомобіль можуть сьогодні тільки заможні водії.
В більшості своєму автомобілі потужністю понад 250 л. с. мають динаміку розгону з 0-100 км/годину в середньому від 4 до 7 секунд. Автомобілі, які розганяються швидше 4 секунд, що мають дуже велику потужність і коштують величезних грошей. У цьому діапазоні розгону представлені в основному одні преміальні спорткари.
Що стосується динаміки розгону звичайних автомобілів, які масово використовуються більшістю автолюбителів, то в середньому такі автомобілі розганяються з місця до 100 км/год приблизно від 9 до 11 секунд. В секундах це невелика різниця, якщо порівнювати з більш дорогими преміальними автомобілями. Але на дорозі це величезна різниця. Хоча для середньостатистичного руху в місті динаміки розгону в 10 секунд цілком достатньо. Більше і не потрібно.
А як щодо мінівенів і позашляховиків? Який розгін у цього типу автомобілів? Більшість позашляховиків і мінівенів не відрізняються якийсь особливо швидкою динамікою. В цілому у реальних недорогих позашляховиків і мінівенів розгін досить спокійний. Середній діапазон розгону до “сотні” – 11-13 секунд. Але цього класу автомобілів цього цілком достатньо, оскільки вони призначені для неквапливої їзди в місті. Для позашляховиків важлива не динаміка розгону, а можливості на бездоріжжі, яким часто потрібно пересуватися на невеликій швидкості.
Чи Правда, що вартість обслуговування потужних автомобілів дорожче?
Так, це дійсно так. Більшість потужних машин обходяться власникам набагато дорожче, ніж менш потужні авто. Вся справа в тому, що більш потужні автомобілі оснащуються більш складними за конструкцією двигунами. Також більш потужні машини оснащуються більш складною гальмівною системою, посиленою підвіскою, більш дорогими колісними дисками і гумою.
І найважливіше, що більшості потужних автомобілів потрібно більш досконале, дороге моторне масло. А найгірше те, що на більш дорогих потужних автомобілях технічне обслуговування рекомендується проходити частіше, ніж на звичайних сучасних авто.
Динаміка розгону впливає на витрату палива?
Як правило, в основний час ми не втискаємо педаль газу в підлогу, для того щоб рушити з місця зі світлофора. Але якщо вам необхідно розігнатися з місця за мінімальну кількість часу, то необхідно з більшою силою натиснути на педаль газу. У цьому випадку машина почне розганяти динамічніше. Але, як кажуть, у житті за все потрібно платити. Пам’ятайте, що при максимально можливій для вашої машини динаміці розгону ви розплатитеся рублем. Ні-ні, ми не про штрафи за перевищення швидкості. Мова йде про витрату палива, який зростає мало не в 2 рази при швидкому розгоні з місця.
Найцікавіше, що виробники у своїх технічних характеристиках намагаються не вказувати витрата палива при динамічному розгоні автомобіля з 0-100 км/год, приховуючи цей показник своїми звичайними специфікаціями споживання палива в місті, на шосе і в змішаному циклі.
Динаміка розгону автомобіля впливає на безпеку?
Як не дивно, динаміка розгону автомобіля безпосередньо впливає на безпеку. Знаєте, чому? Вся справа в тому, що дуже часто на дорозі відбуваються аварії з причини того, що якийсь автомобіль не встиг завершити маневр. Але чому багато водії не встигають завершити маневр на дорозі? Наприклад, обгін. Якраз причина – в динаміці розгону машини. Просто багато водіїв у момент початку обгону часто помилково вважають, що встигнуть його завершити, але в результаті їх самовпевненість грає з ними злий жарт.
Так, швидка динаміка розгону в сучасному світі потрібно не часто. Особливо в місті. Але чим потужнішою і динамічніше автомобіль, тим менше ризиків аварії через маневрів на дорозі. Особливо при обгоні.
До речі, в сучасному світі більшість автовиробників пропонують нам широкий вибір автомобілів. Сьогодні ви можете вибрати одну і ту ж модель, але з різними моторами. Природно, чим менше потужність мотора, тим дешевше буде коштувати машина. Тобто в наші дні виробники пропонують нам однакові моделі під різний розмір гаманця і різні уподобання автолюбителів.
Так що при покупці автомобіля думайте, що вам важливіше: економічність або потужність. Адже чим менше потужність машини, тим менше вона буде витрачати палива. Але за це ви розплатитеся динамікою розгону. Радимо вам при виборі автомобіля враховувати свій стиль водіння. Якщо ви віддаєте перевагу більш динамічний стиль керування транспортним засобом, то радимо брати машину посиленіший. Якщо для вас має значення динаміка розгону з 0 до 100 км/година і для вас найважливіший показник авто – це споживання палива, то тоді купуйте автомобіль з немічним мотором. Він не тільки обійдеться вам дешевше, але і заощадить гроші при обслуговуванні і при заправці на АЗС.
