Видання Business Korea, посилаючись на «джерела в автоіндустрії», повідомляє, що Hyundai готує першу компактну модель на новій модульної платформі E-GMP (Electric-Global Modular Platform). Одного разу вже згадувана «візок», як з’ясувалося, знаходиться на фінальній стадії розробки. У підсумку вона стане аналогом MEB від Фольксвагена і до 2025 року ляже в основу більш 20 електромобілів. У E-GMP буде цікава особливість — інтегрована ведуча вісь IDA (Integrated Drive Axle). Її розвитком займається підрозділ Hyundai Wia.
Між тим «секретний проект» електрокара на платформі E-GMP позначений індексом NE. До грудня нібито буде готовий прототип, а передсерійний варіант дебютує на публіці в червні 2020 року. Масове виробництво стартує на початку 2021-го. Модель характеризується як CUV (крос-хетч) з запасом ходу не менше 450 км. Напевно їй знадобляться віртуальний кокпіт і дистанційна персоналізація. Надати допомогу корейцям готова фірма Rimac. Не буде зайвим і завод в Індонезії. Під якою маркою вийде всешляховик, не повідомляється, але найбільшу «електричну активність» поки проявляє KIA.
