Щороку в Швеції проходить конкурс Delsbo Electric, в ході якого студенти намагаються розробити засіб пересування, яке споживає мінімальну кількість енергії. Для участі в конкурсі від них вимагається зібрати рейковий транспортний засіб на батареях, а для перемоги — проїхати шлях довжиною 3,36 кілометрів і зберегти максимальну кількість заряду. Команда студентів з Даларнского інституту та Технічного університету Чалмерса вже стала легендою, бо займає перше місце вже четвертий рік поспіль.
У 2016 році команда побила світовий рекорд енергоефективності за допомогою свого рейкового автомобіля Eximus 1 з 500-ватним електродвигуном. Він був зроблений з алюмінію і важив всього 100 кілограмів, тому для перевезення одного пасажира вагою близько 50 кілограмів йому знадобилося всього лише 0,84 ват-годин на кожен кілометр. У машини був тільки один великий мінус — на подолання трьох з гаком кілометрів їй було потрібно цілих 20 хвилин.
Зміст
- 1 найекономічніший автомобіль
- 2 Інші фіналісти Delsbo Electric 2019
Найекономічніший автомобіль
Команда студентів вдосконалювала конструкцію машини щороку, і в 2019 році приїхала на конкурс з четвертою версією під назвою Eximus IV. На цей раз початківці інженери сконцентрувалися на аеродинамічних властивостях свого рейкового транспорту. Зокрема, вони використовували надлегкі авіаційні матеріали і оснастили машину новим двигуном і колесами, а потім провели випробування всередині аеродинамічної труби.
Машина Eximus IV раніше не може похвалитися високою швидкістю, і її можна обігнати навіть на велосипеді. Однак, на цей раз продемонстрував апарат поліпшену енергоефективність — для перевезення однієї людини на кілометрова відстань, знадобилося всього 0,603 ват-години енергії. За словами представників Delsbo Electric, це означає, що подолати відстань у 75 кілометрів можна на енергії, що міститься в одній столовій ложці бензину.
Інші фіналісти Delsbo Electric 2019
Друге місце в конкурсі зайняв Acus V з енергоефективністю 1,14 ват-година — він був створений студентами Технологічного університету Лулео. Третім фіналістом виявився апарат Rail S. N. A. I. L. V. 3 від Линчепингского університету — на кожному кілометрі він споживає 1,27 ватт-год енергії. Фотографії транспортних засобів можна подивитися нижче.
Acus V
Rail S. N. A. I. L. V. 3
Електричний транспорт за характеристиками вже перевершує апарати з двигунами внутрішнього згоряння. У 2020 році компанія Rolls-Royce має намір представити літак, який розганяється до 480 кілометрів на годину — він цілком зможе побити рекорд літака Siemens Extra 330LE, розвиваючого 337,5-кілометрову швидкість.
