Підземний Париж

0
1

Паризький метрополітен — перший метрополітен за межами пострадянського простору, в якому мені вдалося побувати. Величезні зводи віком в століття, потяги на шинному ходу, хитромудрі багаторівневі перетину і божевільної складності розгалуження тунелів, як службових, так і перегінних. Тут легко можна зустріти покинуті поїзди і цілі станції, камери, які дивляться закриті ворота посеред тунелю, і злісну охорону з собаками. Загалом, дивимося!
Свою подорож ми розпочали зі станції Croix-Rouge. Станція була здана в експлуатацію в 1923 році, а закрита в 1939 році, на наступний день після початку другої світової війни. Вона має вихід на поверхню у вигляді сходів, що впирається в решітку. На платформі залишився ларьок з тих часів, так само частково збереглися написи.

Станція знаходиться на діючому ділянці 10-ї лінії і один час була кінцевою.
Подземный Париж города,заграница,страны,туризм
Коли я писав про складність трасування тунелів, я не перебільшував. На фото нижче — частина тунелю, який обходить одну станцію і проходить під інший.
Подземный Париж города,заграница,страны,туризм
Причина тому — особливості будівництва. Майже всі шляхи мілкого залягання і проходять безпосередньо під вулицями, от і доводилося вписувати хитромудрі криві в межі, природно, позначені будинками.
Подземный Париж города,заграница,страны,туризм
Окремої згадки заслуговують і самі шляху.
Подземный Париж города,заграница,страны,туризм
Шпали покладені на гравійну подушку, завдяки чому шуми і вібрації від зустрічних поїздів зведені до мінімуму, в вагоні можна розмовляти не підвищуючи голосу.
Подземный Париж города,заграница,страны,туризм
Подземный Париж города,заграница,страны,туризм
Стрілочний перевід з приводом від мускульної сили. На більш завантажених ділянках, застосовуються більш звичні електромеханічні стрілки з дистанційним управлінням.
Подземный Париж города,заграница,страны,туризм
Особливої уваги заслуговують лінії, по яким ходять поїзди на шинному ходу. Крім стандартних колії і контактної рейки, вони обладнані напрямними рейками і спеціальними доріжками для шин. За таким гілках можуть ходити і звичайні поїзди.
Подземный Париж города,заграница,страны,туризм
Потяги на шинному ходу трохи більш гучні, ніж звичайні рейкові склади. Але ледь чутний шелест все одно занадто пізно попереджає про насування поїзді.
Подземный Париж города,заграница,страны,туризм
Подземный Париж города,заграница,страны,туризм
Подземный Париж города,заграница,страны,туризм
Не попередить про це і світло фар. Із-за постійно включеного освітлення, потяги цими фарами не обладнані, на них стоять тільки ледь помітні ходові і габаритні вогні.
Так вночі виглядає тунель лінії RER B.
Подземный Париж города,заграница,страны,туризм
Примітка: RER — система швидкісного громадського транспорту, обслуговуючого Париж і передмістя. Являє собою об’єднання приміських наземних залізничних ліній, частково існували раніше, і нових, що виникли в 1960-1990-ті роки, підземних ліній в межах Парижа.
Там нам зустрівся обхідник, який привітав нас втомленим «bonsoir» і пройшов далі по своїм монтерским справах. Хоча очікувалося почути, як мінімум, «fils de pute» у всіляких синоніми, з подальшим викликом ментів… вибачте, поліції.
Подземный Париж города,заграница,страны,туризм
До речі, про покинуті поїздах. У Паризькому метрополітені є кілька місць, де можна натрапити на занедбані або просто невикористовувані поїзда. Одні зрідка використовуються як музейні експонати чи реквізит для зйомки фільмів, інші просто стоять в відстої, чекаючи своєї долі. Але є й ті, яким не світить нічого, крім як бути порізаними на метал.
Подземный Париж города,заграница,страны,туризм
На двоколійному ділянці, довжиною близько кілометра, стоять довоєнні вагони.
Подземный Париж города,заграница,страны,туризм
Зовні вони дуже постраждали від графіті.
Подземный Париж города,заграница,страны,туризм
Всередині постраждали менше, збереглися навіть оригінальні схеми і реклама.
Подземный Париж города,заграница,страны,туризм
Подземный Париж города,заграница,страны,туризм
Так і стоять вони на своїй останній станції.
Подземный Париж города,заграница,страны,туризм
Ну і наостанок, хочу показати мудроване перетин біля станції Opera. Тут перетинаються відразу три лінії метро. Перетин трирівневе.
Подземный Париж города,заграница,страны,туризм
Багато хотіли б побачити відео, як це виглядає. Але технічні можливості зйомки відео в подібних умовах утруднені, тому нехай буде GIF анімація.
Подземный Париж города,заграница,страны,туризм
Напевно у багатьох виникнуть запитання: «А як там з безпекою?», «Хто вас водив?» «Що буде якщо зловлять?»
Так вийшло, що нам не вдалося зустрітися ні з ким із місцевих, знайомих з тематикою підземки. Довелося самим шукати місця і можливості. На станціях встановлені камери, в тунелях, де можуть стояти поїзда — камери і датчики, на «жирних» об’єктах чергує охорона з собаками. Я бачив цих хлопців і скажу, що після побаченого хочеться бути тричі акуратним) Тому перевірити на практиці, що буде в разі затримання, нам не вдалося.
Підземний канал Сен-Мартен.
Подземный Париж города,заграница,страны,туризм
Ось практично всі з підземного Парижа, що вдалося відвідати за тиждень. Для такого міста, це мінімальний термін, під час якого тільки починаєш втягуватися в цей мегаполіс і розуміти його життєві ритми і правила. Скажу одне — це третє місто після Пітера і Києва, в якому я б хотів залишитися надовго.
Подземный Париж города,заграница,страны,туризм

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here