Коли за вікном палить сонце, то ні для кого немає порятунку. Найгірше в такій ситуації доводиться водіям, які змушені в літню спеку сидіти в металевому автомобілі. Дуже часто літо лютує так, що ніяка кватирка і кондиціонер вже не рятують. Найгірше те, що ця ситуація таїть у собі чимало небезпек для самих водіїв. Розберемося, що потрібно зробити, коли за вікном набагато більше +25 градусів за Цельсієм.
Рада перший: пам’ятай про гальмівний шлях
Гальмівний шлях збільшується.
Про гальмівний шлях потрібно пам’ятати постійно, проте в спеку слід не забути про те, що він значно збільшується під дією об’єктивних факторів. В цей час асфальт «пливе», а шини стають м’якше. Звичайно, влітку все не так погано, як взимку на льоду, проте зміни гальмівного шляху у спеку також варто враховувати.
Експерти також нагадують, що при екстремально високих температур у літній період найчастіше з ладу в автомобілі виходять саме гальма. На другому місці система охолодження двигуна, а на третьому (нещасний) кондиціонер. Суть в тому, що при різкому гальмуванні влітку гальмівна рідина може скипати в системі до декількох сотень градусів! В деякі моменти несвіжа гальмівна рідина перетворюється в газ, після чого машина фактично перестає гальмувати.
Примітка: міняйте гальмівну рідину не рідше, ніж раз у два роки, а також регулярно перевіряйте стан гумових і пластикових деталей двигуна.
Порада друга: не силуй» кондиціонер
Побережіть себе і кондиціонер.
По-перше, для того, щоб кондиціонер служив вірою і правдою все літо, потрібно провести своєчасне технічне обслуговування всієї системи. Крім того, важливо пам’ятати про необхідність правильного поводження з кондиціонером і вентилятором. По-друге, не можна відразу ж включати кондиціонер на повну котушку і направляти холодний потік на себе. Це може призвести до того, що станеться різке тепловий шок (аж до запалення легенів посеред літа!).
Тому важливо включати кондиціонер поетапно. Різниця між температурою повітря в салоні і повітря з кондиціонера при включенні повинна становити 5-6 градусів. Раз на кілька хвилин температуру можна делікатно опускати. Потоки повітря з дефлекторів варто направити на праве і ліве скло відповідно.
Порада третя: більше пиття, менше газованої води
Якомога більше води.
Влітку в спеку дуже важливо якомога більше пити рідини. Особливо важливо це для тих, хто перебуває за кермом. Якщо є можливість, то поїздку в екстремальну спеку вдень краще відкласти або хоча б перенести на ранок або пізній вечір, коли температура повітря піде на спад. Обов’язково варто брати з собою в поїздку звичайну воду. Вода не повинна бути холодною – найкраще, кімнатної температури.
Важливо: не беріть в поїздку сік або мінеральну воду, від них тільки більше захочеться пити. Також не рекомендується брати з собою сік, під час поїздки в спеку він може банально зіпсуватися. Газована вода в такій ситуації і зовсім повинна бути під табу.
Найкраще наливати воду в термос або скляну ємність. Ідеальним варіантом стане неміцний зелений чай з додаванням лимона. Пити треба, не чекаючи спраги. Краще всього кілька ковтків раз в півгодини.
Важливо: якщо у спекотний день в машині є дитина (особливо малий) пам’ятайте про те, що дитячий організм зневоднюється набагато швидше, ніж організм дорослого.
І ще: мокра майка
Цей хлопець без комплексів і вже знає головний секрет охолодження тіла. ?
У самих важких ситуаціях відмінним рішенням для порятунку себе від спеки стане звичайна мокра майка”. Добре змочіть її водою, вичавте і надіньте на тіло. Міра (як правило) разова, однак на 30-40 хвилин можна буде врятуватися. Якщо не боїтеся «мокрого дискомфорту», який при +30 зійде на ні в найближчі хвилини.
