Дим з вентиляційних отворів, рев з моторного відсіку: «сюрпризи», які зустрічаються в автомобілях влітку

0
1


Літні кліматичні умови задають свої правила поведінки транспортної техніки. Висока температура, інтенсивний трафік і раптова вологість – все це провокує специфічні ефекти при експлуатації машини, які можуть здивувати і стурбувати недосвідченого автомобіліста. Нижче розглянуто 5 подібних «сюрпризів».
Вода під машиною
Дым из вентиляционных отверстий, рев из моторного отсека: «сюрпризы», которые встречаются в автомобилях летом авто
Після паркування автомобіля через деякий час можна помітити, як з-під нього тече невеликий струмочок. Так влітку дає про себе знати система кондиціонування повітря. Як і звичайні кондиціонери, в теплу пору система охолодження мотора знижує температуру води, а частина її просто осушує. В результаті закономірно формується конденсат, який виходить через днище корпусу. До речі, не обов’язково автомобіль в цей момент повинен стояти. У процесі руху техніка цілком може залишати за собою такий же водяний слід.
Дим з вентиляційних отворів
Дым из вентиляционных отверстий, рев из моторного отсека: «сюрпризы», которые встречаются в автомобилях летом авто
Ще одна ознака активної роботи кондиціонера в літній час. З боку бачиться моторошна «картина», коли з труби валить нехарактерний білий дим, проте хвилюватися не про що. Це природне явище, також викликане процесами випаровування води. По суті, так виходить водяний пар з тієї причини, що волога не встигла конденсуватися і знайшла вихід в отворі вентиляції.
Рев з моторного відсіку
Перепади температури в системі охолодження двигуна обумовлюють і наявність особливих шумів під капотом. Його можна розпізнати за різкого реву, який з’являється в основному при повільному русі. Причому рев може періодично з’являтися, то зникати. Наприклад, він обов’язково зникає після набору швидкості.
Дым из вентиляционных отверстий, рев из моторного отсека: «сюрпризы», которые встречаются в автомобилях летом авто
Такі зміни пов’язані із зміною температури води в системі охолодження. Низька швидкість не дає рідини досить охолодитися, що змушує вентилятор працювати у більш інтенсивному режимі. Коли автомобіль набирає швидкість, потреба в галасливій роботі вентилятора відпадає, оскільки потоки повітря, що проходить через решітку радіатора, самі нормалізують температуру води.
Липке покриття кузова
У літній час деякі дерева виділяють сік або смолу. Це липка в’язка рідина може капати з гілок вниз без будь-яких провокаційних дій. Якщо ж під таким деревом виявиться автомобіль, то через декілька годин вже не доведеться дивуватися, що його корпус місцями став липким. Здавалося б, нічого серйозного, але якщо дати цьому соку деякий час підсохнути і зміцніти, то прибрати його без пошкодження лакофарбового покриття буде проблематично. Слід виключити з процедури грубі абразивні щітки і застосувати гарячий мильний розчин з м’якою серветкою або ганчіркою. Далі акуратними рухами сліди соку поступово стираються.
Зниження динаміки
Дым из вентиляционных отверстий, рев из моторного отсека: «сюрпризы», которые встречаются в автомобилях летом авто
Падіння швидкості реакцій, слабка чутливість в управлінні і зниження потужності – теж закономірні явища для автомобіля в літній період. Пояснюються вони низькою щільністю теплого повітря, який знижує продуктивність двигуна. Доведеться трохи змінити манеру водіння, але в цьому є і плюс, так як скорочення потужності супроводжується і зниженням витрати палива.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here